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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 申淑萍）春日時分，行走在奉節(jié)縣夔州西路上，粉白的櫻花綴滿枝頭，嶄新的玉蘭路燈與仿石材透水磚人行道相映成趣。這條連接西部新區(qū)與三馬山片區(qū)的“老動脈”，歷經(jīng)7個月的提檔升級，終于褪去陳舊面貌，以兼具功能性與藝術感的姿態(tài)重新融入市民生活。

14年“老路”亟待新生??

作為奉節(jié)縣重要的城市主干道，全長4.9公里的夔州西路自2008年通車以來，已承載了14年的車流與人潮城市發(fā)展，道路逐漸暴露出“老年病”：路面龜裂、公交站臺缺失、綠化參差不齊，早晚高峰擁堵成為常態(tài)。

“以前人行道地磚松動，雨天踩上去濺一身水。”清水灣小區(qū)居民李阿姨回憶道。民有所呼，政有所應。2023年，奉節(jié)縣將夔州西路至夔州路升級工程列為重點民生項目，對道路實施“全要素”改造。中交一公局重慶奉節(jié)建設有限公司接下這份“民生答卷”。

“繡花功夫”破解施工難題??

改造并非易事。項目涵蓋夔州西路（城市主干路）與冒峰街（城市次干路），涵蓋道路拓寬、智慧交通、景觀提升等多項內(nèi)容，但施工挑戰(zhàn)不小－“全線18個公交港灣站要新建，98盞路燈需更換，還要在車流不息的主干道上完成綠化改造。”項目總工張子俊回憶道。面對狹小分散的作業(yè)面，項目部打出“組合拳”分時段動態(tài)調(diào)整交通導改方案，在學校、醫(yī)院等重點區(qū)域搭建臨時通道；采用“多桿合一”技術，將集約化設置；夜間錯峰施工減少擾民。高峰期，200余名建設者同時作業(yè)，最終比原計劃提前15天完工。

?一條路激活一座城??

如今，改造后的夔州西路已成為奉節(jié)的“顏值擔當”。櫻花行道樹織就粉色長廊，18處新建公交港灣站配備智能候車亭，透水磚鋪裝的人行道讓雨天不再“看海”，更讓市民驚喜的是細節(jié)處的巧思，路燈亮度是根據(jù)晝夜自動調(diào)節(jié)關閉。“現(xiàn)在帶孩子散步就像逛公園！”年輕媽媽王婷笑著舉起手機，朋友圈里盡是“櫻花大道”的打卡照。

政企共繪“幸福半徑”

改造不只是硬件升級，更是生活品質(zhì)的重構(gòu)。項目部黨支部與奉節(jié)縣住房城鄉(xiāng)建委共同聯(lián)動，落實居民議事機制，更好地補齊服務短板。項目吸納了沿線商戶提出的2條建議，最終將道旁綠化帶縮窄1.5米，為商鋪騰出停車空間。從“出行路”到“風景線”，夔州西路的蛻變印證著城市更新的內(nèi)核——讓基礎設施既有“里子”，更有“面子”的溫度。當一條路能讓人駐足欣賞、會心一笑，這便是奉節(jié)長江大保護項目總承包部對民生工程最好的注解。